Als wagenparkmanager begrijp je het belang van het voldoen aan de regels voor rij- en rusttijden van uw chauffeurs, vooral om hoge boetes te voorkomen. Echter, de EU-regelgeving op dit gebied kan behoorlijk ingewikkeld zijn en het is niet altijd gemakkelijk om te begrijpen wat er precies van u verwacht wordt in alle situaties.
De digitale tachograaf is een handig instrument in de transportsector dat zorgt voor veiligheid, naleving van wet- en regelgeving en efficiëntie. Met de voortdurende vooruitgang in technologieën en de behoefte aan nauwkeurige gegevensregistratie, is de digitale tachograaf uitgegroeid tot een onmisbaar onderdeel van moderne voertuigen. In deze blog gaan we dieper in op de digitale tachograaf, inclusief de functies, voordelen en hoe het bijdraagt aan een verbeterde transportindustrie. In dit artikel bespreken we alle belangrijke onderwerpen over de digitale tachograaf.
Wat is een digitale tachograaf?
Een digitale tachograaf is een apparaat dat is ontworpen om de rij- en rusttijden van vrachtwagen- en buschauffeurs bij te houden, evenals andere belangrijke gegevens, zoals snelheid en afgelegde afstand. In tegenstelling tot de oude analoge tachografen, slaat de digitale tachograaf gegevens elektronisch op, waardoor een nauwkeurige registratie en analyse van chauffeursactiviteiten mogelijk is. Het apparaat is uitgerust met een smartcard-lezer, die de identificatie van de chauffeur mogelijk maakt en de gegevens aan zijn of haar persoonlijke kaart toewijst.
Bij Nedtrack hebben wij slimme producten ontwikkeld waarmee je de gegevens van de digitale tachograaf op afstand kan uitlezen. Bekijk hier de 6 voordelen van het op afstand uitlezen van de tachograaf.
Sinds juni 2019 is de wet gewijzigd. Elk nieuw voertuig moet vanaf die maand worden uitgerust met een slimme digitale tachograaf. Deze apparaten bieden meer beveiliging, verbeterde efficiëntie, een open interface voor extra services en een speciaal korteafstands communicatiesysteem om het inspectieproces te vereenvoudigen.
Werkt je in de transportsector? Vanaf 21 augustus 2023 is de slimme tachograaf type 2 (SMT2) verplicht op nieuw geregistreerde vrachtwagens. Ga naar de website van ondernemersplein.kvk.nl voor meer informatie.
Wat zijn de voordelen van een digitale tachograaf op afstand uit lezen?
Het op afstand kunnen uitlezen van de gegevens van de digitale tachograaf hebt verschillende voordelen. Hier hebben wij de 6 belangrijkste voordelen voor je opgesomd. Wil je meer informatie over wat wij voor je kunnen betekenen? Klik hier voor meer informatie over de Tacho Manager waarmee je op afstand de digitale tachograaf kan uitlezen.
1. Gemak en tijdsbesparing
Het op afstand uitlezen van de tachograaf bespaart tijd en moeite omdat er geen fysieke aanwezigheid op de locatie van het voertuig vereist is. De gegevens kunnen snel en efficiënt worden verzameld zonder dat er inspecteurs ter plaatse hoeven te zijn.
2. Verminderde administratieve last
Het op afstand uitlezen automatiseert het proces van gegevensverzameling en -rapportage. Dit vermindert de administratieve last en het papierwerk voor zowel bestuurders als autoriteiten. Het bespaart tijd en maakt een soepeler proces mogelijk voor het controleren en documenteren van naleving. Ook minder administratieve last? Bekijk hier de Nedtrack Tacho Manager.
3. Real-time monitoring
Met op afstand uitlezen kunnen gegevens real-time worden verzameld en geanalyseerd. Dit stelt wagenparkbeheerders en autoriteiten in staat om onmiddellijk inzicht te krijgen in de rijtijden, snelheid en afstand van de voertuigen. Ze kunnen snel reageren op eventuele overtredingen of problemen.
4. Verhoogde naleving
Door de mogelijkheid om op afstand uit te lezen, kunnen autoriteiten de naleving van de rijtijdenwetten beter controleren. Het systeem kan waarschuwingen geven bij overtredingen en ervoor zorgen dat bestuurders zich houden aan de voorgeschreven rust- en rijtijden. Dit draagt bij aan een verbeterde verkeersveiligheid.
5. Gegevensintegriteit en beveiliging
Het op afstand uitlezen van de tachograaf vermindert het risico op manipulatie of vervalsing van gegevens. Aangezien de gegevens rechtstreeks vanuit de tachograaf naar de externe server worden verzonden, is er minder kans op menselijke tussenkomst of frauduleuze activiteiten.
6. Efficiënt beheer van het wagenpark
Voor wagenparkbeheerders biedt het op afstand uitlezen waardevolle informatie over het gebruik van voertuigen en de prestaties van bestuurders. Ze kunnen gegevens analyseren, rapporten genereren en trends identificeren om de efficiëntie van het wagenpark te verbeteren, brandstofkosten te verlagen en onderhoudsbehoeften beter te plannen.
Hoe werkt het op afstand uitlezen van de digitale tachograaf?
Het op afstand uitlezen van een digitale tachograaf gebeurt via een technologie genaamd telematica. Telematica maakt gebruik van draadloze communicatie om gegevens van de tachograaf naar een externe locatie te verzenden. Hier volgt een eenvoudige uitleg van hoe het op afstand uitlezen van een digitale tachograaf werkt.
- Tachograafgegevens verzamelen
De digitale tachograaf slaat gegevens op over de rijtijd, snelheid en afstand op een geheugenkaart. Deze gegevens kunnen worden verzameld en opgeslagen in het interne geheugen van de tachograaf. - Telematicasysteem installeren
Een telematicasysteem wordt geïnstalleerd in het voertuig dat de digitale tachograaf bevat. Dit systeem bestaat uit een hardware-eenheid en bijbehorende software. De hardware-eenheid is meestal een klein apparaat dat is aangesloten op de tachograaf en draadloze communicatie mogelijk maakt. - Draadloze communicatie
Het telematicasysteem maakt gebruik van draadloze communicatietechnologie, zoals mobiele netwerken of satellietverbindingen, om gegevens van de tachograaf naar een externe server te verzenden. Deze communicatie kan plaatsvinden via mobiele data-abonnementen of speciale telematicaservices. - Gegevens verzenden
Het telematicasysteem verzamelt periodiek de gegevens van de tachograaf, zoals de rijtijd, snelheid en afstand, en stuurt deze gegevens via de draadloze verbinding naar de externe server. Dit kan automatisch en op regelmatige tijdstippen gebeuren, bijvoorbeeld elke dag of elke week. - Gegevensverwerking en opslag
Op de externe server worden de ontvangen gegevens verwerkt en opgeslagen. Ze kunnen worden geanalyseerd en gecontroleerd om ervoor te zorgen dat de bestuurder zich aan de rijtijdenwetten houdt en om tekenen van onregelmatigheden of overtredingen te detecteren. - Toegang tot gegevens
Bevoegde autoriteiten, zoals verkeersinspecteurs of wagenparkbeheerders, kunnen toegang krijgen tot de opgeslagen gegevens via een beveiligde online portal of speciale software. Ze kunnen de gegevens analyseren om naleving van de rijtijdenwetten te controleren, statistieken te genereren en eventuele overtredingen op te sporen.
Wil je meer informatie over onze oplossingen? Bekijk de Nedtrack Tacho Manager.
Wat is het doel van de regels voor de rij- en rusttijden van chauffeurs?
Het doel van de regels voor de rij- en rusttijden van chauffeurs is om de veiligheid op de weg te bevorderen, vermoeidheid van chauffeurs te voorkomen en eerlijke concurrentie in de transportsector te waarborgen. Hier zijn de belangrijkste doelen van deze regels:
- Verkeersveiligheid
Ze verminderen vermoeidheid van chauffeurs en dragen bij aan veiligere wegen. - Gezondheid en welzijn van chauffeurs
Ze zorgen voor voldoende rust en verminderen gezondheidsproblemen. - Eerlijke concurrentie
Ze waarborgen een gelijk speelveld in de transportsector. - Bescherming van arbeidsomstandigheden
Ze stellen minimumnormen vast voor de werktijden van chauffeurs en beschermen tegen excessieve uren.
Meer weten over het beheren van je wagenpark?
Lees onze blog “Wat is wagenparkbeheer?“. Daarin lees je alles wat wij met Nedtrack voor jouw wagenpark kunnen betekenen.
Interesse in de digitale tachograaf van Nedtrack?
Onze experts vertellen je graag meer over onze oplossingen zoals de digitale tachograaf. Neem telefonisch contact op met 0180 – 699 168 of vraag een prijsvoorstel aan via onderstaande buton.
